manualKTM 200 Duke (2020)

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1 REPRESENTACIÓN
- 1.1 Símbolos utilizados
- 1.2 Formatos utilizados
2 INDICACIONES DE SEGURIDAD
- 2.1 Definición del uso conforme a lo previsto
- 2.2 Uso indebido
- 2.3 Indicaciones de seguridad
- 2.4 Símbolos y grados de peligrosidad
- 2.5 Advertencia contra manipulaciones
- 2.6 Seguridad de funcionamiento
- 2.7 Ropa de protección
- 2.8 Normas de trabajo
- 2.9 Medio ambiente
- 2.10 Manual de instrucciones
3 INDICACIONES IMPORTANTES
- 3.1 Garantía legal y garantía voluntaria
- 3.2 Agentes de servicio, medios auxiliares
- 3.3 Recambios, accesorios
- 3.4 Servicio
- 3.5 Imágenes
- 3.6 Servicio de atención al cliente
4 VISTA DEL VEHÍCULO
- 4.1 Vista frontal izquierda del vehículo (ejemplo)
- 4.2 Vista trasera derecha del vehículo (ejemplo)
5 NÚMEROS DE SERIE
- 5.1 Número de identificación del vehículo
- 5.2 Placa de características
- 5.3 Número del motor
- 5.4 Número de la llave
6 MANDOS
- 6.1 Maneta del embrague
- 6.2 Maneta del freno de mano
- 6.3 Puño del acelerador
- 6.4 Botón de la bocina
- 6.5 Mando de las luces
- 6.6 Pulsador de ráfagas
- 6.7 Interruptor de los intermitentes
- 6.8 Interruptor de parada de emergencia
- 6.9 Botón de arranque
- 6.10 Cerradura de encendido y del manillar
- 6.11 Bloquear la dirección
- 6.12 Desbloquear la dirección
- 6.13 Abrir el tapón del depósito de combustible
- 6.14 Cerrar el tapón del depósito de combustible
- 6.15 Cierre del asiento
- 6.16 Herramienta de a bordo
- 6.17 Asideros
- 6.18 Reposapiés del acompañante
- 6.19 Pedal de cambio
- 6.20 Pedal del freno
- 6.21 Caballete lateral
7 CUADRO DE INSTRUMENTOS
- 7.1 Cuadro de instrumentos
- 7.2 Activación y prueba
- 7.3 Advertencias
- 7.4 Testigos de control
- 7.5 Recomendación para cambiar de marcha
- 7.6 Display
- 7.7 Indicador del nivel de combustible
- 7.8 Indicador de la temperatura del líquido refrigerante
- 7.9 Botones de función
- 7.10 Indicador TRIP F
- 7.11 Indicador ODO
- 7.12 Indicador TRIP 1
- 7.13 Indicador TRIP 2
- 7.14 Menú Tiempo de conducción/velocidad media
- 7.15 Menú Velocidad media/consumo medio 1
- 7.16 Menú Consumo medio 1/consumo medio 2
- 7.17 Menú Consumo medio 2/servicio
- 7.18 Menú Servicio/autonomía
- 7.19 Menú Autonomía/tiempo de conducción
- 7.20 Ajustar kilómetros o millas
- 7.21 Ajustar la hora
- 7.22 Ajustar el régimen de revoluciones de cambio RPM1
- 7.23 Ajustar el régimen de revoluciones de cambio RPM2
8 PUESTA EN SERVICIO
- 8.1 Instrucciones para la primera puesta en servicio
- 8.2 Rodaje del motor
- 8.3 Vehículo con carga
9 INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN
- 9.1 Trabajos de inspección y cuidado antes de cada puesta en servicio
- 9.2 Arrancar el motor
- 9.3 Arrancar
- 9.4 Cambiar de marcha y conducir
- 9.5 Frenar
- 9.6 Detener y estacionar el vehículo
- 9.7 Transporte
- 9.8 Repostar combustible
10 PROGRAMA DE SERVICIO
- 10.1 Información adicional
- 10.2 Trabajos obligatorios
- 10.3 Trabajos recomendados
11 ADAPTAR EL TREN DE RODAJE
- 11.1 Ajustar el pretensado del muelle del amortiguador
- 11.2 Ajustar el pedal de cambio
12 MANTENIMIENTO DEL CHASIS
- 12.1 Levantar la motocicleta con el caballete de montaje trasero
- 12.2 Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero
- 12.3 Levantar la motocicleta con el caballete de montaje delantero
- 12.4 Bajar la motocicleta del caballete de montaje delantero
- 12.5 Limpiar los manguitos guardapolvo de las botellas de la horquilla
- 12.6 Quitar el asiento del acompañante
- 12.7 Montar el asiento del acompañante
- 12.8 Quitar el asiento del conductor
- 12.9 Montar el asiento del conductor
- 12.10 Controlar la suciedad de la cadena
- 12.11 Limpiar la cadena
- 12.12 Comprobar la tensión de la cadena
- 12.13 Ajustar la tensión de la cadena
- 12.14 Comprobar la cadena, la corona y el piñón
- 12.15 Desmontar el spoiler delantero
- 12.16 Montar el spoiler delantero
- 12.17 Desmontar el guardabarros delantero
- 12.18 Montar el guardabarros delantero
13 EQUIPO DE FRENOS
- 13.1 Comprobar los discos de freno
- 13.2 Comprobar el nivel de líquido de frenos de la rueda delantera
- 13.3 Rellenar el líquido de frenos de la rueda delantera
- 13.4 Controlar las pastillas del freno de la rueda delantera
- 13.5 Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero
- 13.6 Rellenar el líquido de frenos en la rueda trasera
- 13.7 Controlar las pastillas del freno de la rueda trasera
- 13.8 Controlar la carrera en vacío del pedal del freno
- 13.9 Ajustar la carrera en vacío del pedal del freno
14 RUEDAS, NEUMÁTICOS
- 14.1 Desmontar la rueda delantera
- 14.2 Montar la rueda delantera
- 14.3 Desmontar la rueda trasera
- 14.4 Montar la rueda trasera
- 14.5 Comprobar las gomas amortiguadoras del cubo de la rueda trasera
- 14.6 Comprobar el estado de los neumáticos
- 14.7 Comprobar la presión de los neumáticos
15 SISTEMA ELÉCTRICO
- 15.1 Desmontar la batería de 12 V
- 15.2 Montar la batería de 12 V
- 15.3 Cargar la batería de 12 V
- 15.4 Sustituir los fusibles del ABS (200 Duke BR)
- 15.5 Sustituir los fusibles en los distintos consumidores eléctricos
- 15.6 Sustituir la bombilla del faro
- 15.7 Sustituir la bombilla de la luz de posición
- 15.8 Comprobar el ajuste del faro
- 15.9 Ajustar la distancia de alumbrado del faro
- 15.10 Conector de diagnóstico
- 15.11 ACC2 delantera
16 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
- 16.1 Sistema de refrigeración
- 16.2 Controlar el nivel de líquido refrigerante
- 16.3 Controlar el nivel de líquido refrigerante y la protección anticongelante
- 16.4 Vaciar el líquido refrigerante
- 16.5 Llenar/purgar el sistema de refrigeración
- 16.6 Sustituir el líquido refrigerante
17 ADAPTAR EL MOTOR
- 17.1 Comprobar la holgura del cable bowden del gas
- 17.2 Ajustar la holgura del cable bowden del gas
- 17.3 Controlar la holgura de la maneta del embrague
- 17.4 Ajustar la holgura de la maneta del embrague
18 MANTENIMIENTO DEL MOTOR
- 18.1 Controlar el nivel de aceite del motor
- 18.2 Sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar el tamiz de aceite
- 18.3 Rellenar aceite del motor
19 LIMPIEZA, CUIDADO
- 19.1 Limpiar la motocicleta
- 19.2 Trabajos de revisión y cuidado para la operación en invierno
20 ALMACENAMIENTO
- 20.1 Almacenamiento
- 20.2 Puesta en servicio después de un periodo de almacenamiento
21 DIAGNÓSTICO DEL FALLO
22 DATOS TÉCNICOS
- 22.1 Motor
- 22.2 Pares de apriete del motor
- 22.3 Cantidades de llenado
- 22.4 Chasis
  - 22.4.1 Tren de rodaje estándar
  - 22.4.2 Tren de rodaje bajo
- 22.5 Sistema eléctrico
- 22.6 Neumáticos
- 22.7 Horquilla
  - 22.7.1 Tren de rodaje estándar
  - 22.7.2 Tren de rodaje bajo
- 22.8 Amortiguador
  - 22.8.1 Tren de rodaje estándar
  - 22.8.2 Tren de rodaje bajo
- 22.9 Pares de apriete del chasis
23 AGENTES DE SERVICIO
24 AGENTES AUXILIARES
25 NORMAS
26 ÍNDICE DE TÉRMINOS TÉCNICOS
27 ÍNDICE DE ABREVIATURAS
28 ÍNDICE DE SÍMBOLOS
- 28.1 Símbolos amarillos y naranjas
- 28.2 Símbolos verdes y azules
ÍNDICES
- A
- B
- C
- D
- E
- F
- G
- H
- I
- K
- L
- M
- N
- O
- P
- R
- S
- T
- U
- V

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Bryan okinghton • 12-10-2022Sin comentarios

Que tipo de aceite usa con 10mil km

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Número de preguntas: 1

La motocicleta KTM 200 Duke (2020) es un modelo deportivo de alto rendimiento. Con un motor de 200 cc y dos tiempos, ofrece una potencia máxima de 25 caballos de fuerza. Su diseño es compacto y robusto, con una carrocería de acero y un soporte de aluminio que garantizan su durabilidad y resistencia. La KTM 200 Duke cuenta con características avanzadas, como un sistema de frenado de disco ventilado y una caja de cambios de 6 velocidades. Además, su suspensión delantera WP es ajustable, lo que permite al conductor adaptarla a su estilo de manejo. Esta motocicleta también presenta características de seguridad, como un sistema de iluminación LED de alta intensidad y un medidor de combustible digital. También tiene una pantalla de información en el panel de instrumentos que proporciona datos importantes sobre la velocidad, la distancia recorrida y la eficiencia del combustible. Con un peso de solo 148 kg, la KTM 200 Duke es fácil de manejar y ofrece una excelente maniobrabilidad. Su asiento acolchado y ergonómico y sus reposapiés ajustables también la convierten en una opción cómoda para viajes largos. En resumen, la KTM 200 Duke es una motocicleta deportiva de alta calidad que ofrece un excelente rendimiento y características avanzadas en un paquete compacto y duradero.

General

	KTM
	200 Duke (2020)
	motocicleta
	Español
	Manual de usuario (PDF)

¿No puede encontrar la respuesta a su consulta en el manual? Puede encontrar la respuesta a su consulta en las preguntas frecuentes sobre el KTM 200 Duke (2020) más abajo.

¿Cómo puedo convertir las millas en kilómetros?

1 milla equivale a 1,609344 kilómetros y 1 kilómetro equivale a 0,62137119 millas

¿Cuál es la diferencia entre la gasolina E10 y E5?

La gasolina E10 consiste en hasta un 10% de etanol, mientras que la gasolina E5 contiene menos de un 5% de etanol. Como resultado, el porcentaje de gasolina E10 es menor que el de la gasolina E5, lo que lo hace menos dañino para el medio ambiente.

¿Con qué frecuencia debo reemplazar el filtro de aceite en mi motor KTM?

Se debe reemplazar el filtro de aceite cada 6000 kilómetros (aprox. 4000 millas) para la mayoría de los motores.

¿Con qué frecuencia debo cambiar el aceite de mi motor KTM?

El aceite debe cambiarse cada 6000 kilómetros (aprox. 4000 millas) para la mayoría de los motores.

¿Cómo elimino el óxido de mi KTM motocicleta?

1. Remoja la parte oxidada en vinagre hasta que esté completamente empapado. 2. Deja que el vinagre trabaje sobre el óxido durante 24 horas. 3. Elimina el óxido con un cepillo de alambre o papel de aluminio.